Sale Rétromobile - 04 february 2011 /Lot 163 1948 VINCENT 500 GREY FLASH SIDE CAR SPECIAL JACK SURTEES

  • 1948 VINCENT 500 GREY FLASH SIDE CAR SPECIAL JACK SURTEES
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1948 VINCENT 500 GREY FLASH SIDE CAR SPECIAL JACK SURTEES Moteur # A5AB/2A/3961

Jack Surtees, coureur amateur sur deux-roues des années d'après-guerre, passionné de mécanique, n'a pas attendu pour initier son fils à la compétition que celui-ci ait atteint l'âge de la majorité. Dès l'age de 15 ans, John lui sert de passager en side-car. John a 16 ans est apprenti chez HRD Vincent et devient un habitué des courses locales et nationales, et commence à se faire sérieusement remarquer sur Vincent Grey Flash et par la suite devient pratiquement intouchable sur Norton. Il apparait même en championnat du monde 500cc en 1952, puis en 1955 sur NSU avant de passer chez MV Agusta. John Surtees fut tour à tour le "singe" de son père dans des courses de side-car, pilote moto puis auto, et enfin constructeur de F1. Cette carrière complète et marquée par de nombreux titres fait de lui une des figures les plus emblématiques des décennies 50 et 60. C'est le seul a avoir été champion du monde de moto et de F1.
La moto de la vente est une des rares (5 ou 6) Vincent Grey Flash préparées par Jack Surtees, John, son fils, s'illustra d'ailleurs à son guidon mais les Norton Manx, Vélocette KTT et autre Matchless eurent raison des Vincent monocylindre. Elle fut présentée il y a quelques années à John Surtees qui l'authentifia en la signant au stylo feutre (photo). La signature est encore visible. Elle est équipée d'un carburateur Amal GP de 36 et d'une boîte de vitesses compétition Albion en magnésium. Le moteur développe 35 ch à 6200 tr/mn et pèse 150 kg. Le sidecar à été ajouté dernièrement afin de participer à des courses historiques mais peut être ôté, et la selle solo accompagne la moto. Le vendeur nous affirme qu'elle fonctionne très bien et qu'elle a peu roulé depuis 1948. La production dura de 1948 à 1952 et seulement 31 machines furent produites. Nous sommes en présence d'une machine historique, rare et agile dont le moteur a été frappé par Jack Surtees sous le numéro de moteur et ayant été toujours méticuleusement suivie.

Moto de compétition


This Vincent Grey Flash is one of 5 or 6 prepared by Jack Surtees, the engine is stamped with his name underneath the engine #. John Surtees signed it with a marker some years ago and authenticated it (photo). John Surtees race those Grey Flash when he worked at the Vincent factory,
aged 16 then. It is equipped with an Amal GP 36 carburettor and a competition magnesium Albion gearbox. The side car has been added recently to enter a classic sidecar race but can be removed quickly and the original solo seat put back in place. The seller told us that it runs very well and has always been meticulously maintained thru the years. Only 31 machines of this type came out, it is a real genuine collectable racer for a serious collector.

Racing motorcycle


Estimation 43 000 - 50 000 €

Sold 44,628 €
* Results are displayed including buyer's fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Lot 163

1948 VINCENT 500 GREY FLASH SIDE CAR SPECIAL JACK SURTEES

Sold 44,628 € [$]

1948 VINCENT 500 GREY FLASH SIDE CAR SPECIAL JACK SURTEES Moteur # A5AB/2A/3961

Jack Surtees, coureur amateur sur deux-roues des années d'après-guerre, passionné de mécanique, n'a pas attendu pour initier son fils à la compétition que celui-ci ait atteint l'âge de la majorité. Dès l'age de 15 ans, John lui sert de passager en side-car. John a 16 ans est apprenti chez HRD Vincent et devient un habitué des courses locales et nationales, et commence à se faire sérieusement remarquer sur Vincent Grey Flash et par la suite devient pratiquement intouchable sur Norton. Il apparait même en championnat du monde 500cc en 1952, puis en 1955 sur NSU avant de passer chez MV Agusta. John Surtees fut tour à tour le "singe" de son père dans des courses de side-car, pilote moto puis auto, et enfin constructeur de F1. Cette carrière complète et marquée par de nombreux titres fait de lui une des figures les plus emblématiques des décennies 50 et 60. C'est le seul a avoir été champion du monde de moto et de F1.
La moto de la vente est une des rares (5 ou 6) Vincent Grey Flash préparées par Jack Surtees, John, son fils, s'illustra d'ailleurs à son guidon mais les Norton Manx, Vélocette KTT et autre Matchless eurent raison des Vincent monocylindre. Elle fut présentée il y a quelques années à John Surtees qui l'authentifia en la signant au stylo feutre (photo). La signature est encore visible. Elle est équipée d'un carburateur Amal GP de 36 et d'une boîte de vitesses compétition Albion en magnésium. Le moteur développe 35 ch à 6200 tr/mn et pèse 150 kg. Le sidecar à été ajouté dernièrement afin de participer à des courses historiques mais peut être ôté, et la selle solo accompagne la moto. Le vendeur nous affirme qu'elle fonctionne très bien et qu'elle a peu roulé depuis 1948. La production dura de 1948 à 1952 et seulement 31 machines furent produites. Nous sommes en présence d'une machine historique, rare et agile dont le moteur a été frappé par Jack Surtees sous le numéro de moteur et ayant été toujours méticuleusement suivie.

Moto de compétition


This Vincent Grey Flash is one of 5 or 6 prepared by Jack Surtees, the engine is stamped with his name underneath the engine #. John Surtees signed it with a marker some years ago and authenticated it (photo). John Surtees race those Grey Flash when he worked at the Vincent factory,
aged 16 then. It is equipped with an Amal GP 36 carburettor and a competition magnesium Albion gearbox. The side car has been added recently to enter a classic sidecar race but can be removed quickly and the original solo seat put back in place. The seller told us that it runs very well and has always been meticulously maintained thru the years. Only 31 machines of this type came out, it is a real genuine collectable racer for a serious collector.

Racing motorcycle


Estimation 43 000 - 50 000 €

Sold 44,628 €
* Results are displayed including buyer's fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Sale’s details

Sale: 1957
Date: 04 feb. 2011 14:00

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Fax +33 1 42 99 20 60
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Rétromobile