Sale Rétromobile 2017 - 10 february 2017 /Lot 52 1936 MG PB Roadster No reserve

  • 1936 MG PB Roadster  No reserve
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1936 MG PB Roadster
No reserve

Titre de circulation anglais
Châssis n° PB0540
Moteur n°797APB

- Eligible dans les évènements les plus prestigieux
- Matching numbers
- 479 exemplaires produits.
- Sans réserve

Evolution du modèle J2, la MG PB s'en distinguait notamment par un moteur à 3 paliers de plus forte cylindrée, et des rapports de boites plus courts que la version PA. Ce sympathique et performant roadster à moteur à arbre à cames en tête s'est illustré dans de prestigieuses compétitions telles que les 24 Heures du Mans 1937 (16ème au général) ou encore les Mille Miglia.
Délivrée neuve en Angleterre en avril 1936 au Dr D.O. Wharton dans la région de Manchester, cette adorable PB dispose de son registration book qui permet de retracer une partie de son histoire. Elle dispose en outre de son immatriculation d'origine et est répertoriée par le MG registry. Entièrement restaurée entre 2011 et 2012, elle fût achetée en Italie par son actuel propriétaire qui participa à son volant aux Milles Miglia historique en 2012. En très bel état de présentation et de fonctionnement, elle vient de bénéficier d'une révision en décembre 2016 à l'occasion de laquelle les carburateurs ont été refaits. Dotée de l'allure typique du roadster anglais des années 30, la PB disposait d'origine de 43cv pour une cylindrée de 939 cm3 et un poids très contenu lui permettant d'offrir des performances intéressantes. Aujourd'hui éligible dans les plus grands évènements historiques internationaux, ce rare exemplaire fera la joie du gentleman driver, amateur tant de ballade que de compétition.



English title
Chassis n ° PB0540
Engine n° 797APB

- Eligible for the most prestigious events
- Matching numbers
- 479 units produced
- No reserve

Evolution of the J2 model, the MG PB distinguished itself in particular by an engine with 3 bearings and of a bigger displacement, as well as shorter gear ratios than the PA version. This delightful and efficient roadster with an overhead camshaft engine did very well in several prestigious competitions including the 24 Hours of Le Mans in 1937 (16th overall) and the Mille Miglia.
Delivered new in England in April 1936 to Dr. D. O. Wharton in the Manchester area, this adorable PB has its original registration book which makes it easy to retrace part of its history. It also has its original registration and is listed in the MG registry. Restored comprehensively between 2011 and 2012, it was bought in Italy by its current owner, who took part in the historic Milles Miglia in 2012. In lovely condition and driving very well, the car was serviced in December 2016, including an overhaul of the carburetors. With the typical British roadster look from the 1930s, the PB originally developed 43bhp from a displacement of 939cc, and being a real lightweight, it performed most impressively. Now eligible in the most important international historical events, this rare car will be a real joy to the gentleman driver, for casual drives as well as racing.













Estimation 40 000 - 60 000 €

Sold 52,448 €
* Results are displayed including buyer's fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Lot 52

1936 MG PB Roadster
No reserve

Sold 52,448 € [$]

1936 MG PB Roadster
No reserve

Titre de circulation anglais
Châssis n° PB0540
Moteur n°797APB

- Eligible dans les évènements les plus prestigieux
- Matching numbers
- 479 exemplaires produits.
- Sans réserve

Evolution du modèle J2, la MG PB s'en distinguait notamment par un moteur à 3 paliers de plus forte cylindrée, et des rapports de boites plus courts que la version PA. Ce sympathique et performant roadster à moteur à arbre à cames en tête s'est illustré dans de prestigieuses compétitions telles que les 24 Heures du Mans 1937 (16ème au général) ou encore les Mille Miglia.
Délivrée neuve en Angleterre en avril 1936 au Dr D.O. Wharton dans la région de Manchester, cette adorable PB dispose de son registration book qui permet de retracer une partie de son histoire. Elle dispose en outre de son immatriculation d'origine et est répertoriée par le MG registry. Entièrement restaurée entre 2011 et 2012, elle fût achetée en Italie par son actuel propriétaire qui participa à son volant aux Milles Miglia historique en 2012. En très bel état de présentation et de fonctionnement, elle vient de bénéficier d'une révision en décembre 2016 à l'occasion de laquelle les carburateurs ont été refaits. Dotée de l'allure typique du roadster anglais des années 30, la PB disposait d'origine de 43cv pour une cylindrée de 939 cm3 et un poids très contenu lui permettant d'offrir des performances intéressantes. Aujourd'hui éligible dans les plus grands évènements historiques internationaux, ce rare exemplaire fera la joie du gentleman driver, amateur tant de ballade que de compétition.



English title
Chassis n ° PB0540
Engine n° 797APB

- Eligible for the most prestigious events
- Matching numbers
- 479 units produced
- No reserve

Evolution of the J2 model, the MG PB distinguished itself in particular by an engine with 3 bearings and of a bigger displacement, as well as shorter gear ratios than the PA version. This delightful and efficient roadster with an overhead camshaft engine did very well in several prestigious competitions including the 24 Hours of Le Mans in 1937 (16th overall) and the Mille Miglia.
Delivered new in England in April 1936 to Dr. D. O. Wharton in the Manchester area, this adorable PB has its original registration book which makes it easy to retrace part of its history. It also has its original registration and is listed in the MG registry. Restored comprehensively between 2011 and 2012, it was bought in Italy by its current owner, who took part in the historic Milles Miglia in 2012. In lovely condition and driving very well, the car was serviced in December 2016, including an overhaul of the carburetors. With the typical British roadster look from the 1930s, the PB originally developed 43bhp from a displacement of 939cc, and being a real lightweight, it performed most impressively. Now eligible in the most important international historical events, this rare car will be a real joy to the gentleman driver, for casual drives as well as racing.













Estimation 40 000 - 60 000 €

Sold 52,448 €
* Results are displayed including buyer's fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Sale’s details

Sale: 3118
Date: 10 Feb. 2017 14:00
Auctioneer: Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Phone +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Purchase Orders & Auctions by Phone

Kristina Vrzests
Phone +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions of Purchase

Rétromobile 2017 The Official Sale