Sale André Lurton Estate - 27 september 2020 /Lot 68 1919 Locomobile Marshall No reserve

  • 1919 Locomobile Marshall  No reserve
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1919 Locomobile Marshall
No reserve

Identification n° 71779
Sans réserve

- Très bel exemple de locomobile
- Restauration ancienne
- Machine rare, constructeur réputé

Les locomobiles, machines à vapeur montées sur roues, ont été abondamment utilisées dans le monde agricole et les petites industries. Remorquées par des chevaux ou un tracteur, elles pouvaient être amenées là où le besoin s'en faisait sentir et, grâce à une grande poulie entraînant une courroie, elles permettaient de faire fonctionner des machines diverses comme des batteuses, des scies ou des machines-outils. Les marques anglaises, en particulier, sont restées longtemps fidèles à la force motrice fournie par la vapeur, les constructeurs français ou allemand se tournant plus volontiers vers les moteurs semi-diesel.
La locomobile Marshall que nous présentons en est un superbe exemple. Entièrement restaurée par le passé, elle semble complète et le registre d'entretien d'époque qui l'accompagne indique notamment qu'elle était affectée en 1932 à une scierie. Entreprise familiale née en 1842 de la reprise par William Marshall des usines de William Garland, à Gainsborough (GB), Marshall s'est fait connaître pour son matériel à vapeur de qualité. En passant aux tracteurs, le nom a ensuite évolué en Field-Marshall, dans les années 40.
Ce genre de machine est particulièrement rare en France, surtout dans un tel état de présentation.

Notes aux acheteurs :
Nous informons les acheteurs que l'ensemble des véhicules de la collection ont été rarement utilisés ces dernières années s'agissant d'une collection muséale. Ils sont donc vendus en l'état, sans contrôle technique et doivent bénéficier a minima d'une révision générale avant de reprendre la route.

Lieu d'exposition : Espiet

Serial n°71779
No reserve

- Very nice example of the locomobile
- Older restoration
- Rare machine, renowned constructor

Locomobiles, steam engines mounted on wheels, were widely used in the agricultural world and in small-scale industries. They could be towed by horses or a tractor to wherever they were required and thanks to a large pulley driving a belt, they powered various machines including threshers, saws and machine-tools. The British makes in particular remained faithful to steam power for a long time, while French and German manufacturers were quicker to turn to semi-diesel engines. The Marshall Locomobile on offer is a superb example. Totally restored in the past, it appears to be complete and the period maintenance record that comes with it indicates that it was assigned to a saw-mill in 1932. A family business founded in 1842 when William Marshall took over the factories of William Garland in Gainsborough, UK, Marshall was known for high quality steam equipment. When the business moved into tractors in the 1940s, the name changed to Field-Marshall. This type of machine is incredibly rare in France, particularly when presented in this condition.

Note to the buyers:
We inform buyers that all the vehicles in the collection have been rarely used during the last years as they are part of a museum collection. They are sold as presented and therefore require at the minimum recommissioning before being driven on the public roads.

© Peter Singhof



Estimation 7 000 - 10 000 €

Sold 16,120 €
* Results are displayed including buyer's fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Lot 68

1919 Locomobile Marshall
No reserve

Sold 16,120 € [$]

1919 Locomobile Marshall
No reserve

Identification n° 71779
Sans réserve

- Très bel exemple de locomobile
- Restauration ancienne
- Machine rare, constructeur réputé

Les locomobiles, machines à vapeur montées sur roues, ont été abondamment utilisées dans le monde agricole et les petites industries. Remorquées par des chevaux ou un tracteur, elles pouvaient être amenées là où le besoin s'en faisait sentir et, grâce à une grande poulie entraînant une courroie, elles permettaient de faire fonctionner des machines diverses comme des batteuses, des scies ou des machines-outils. Les marques anglaises, en particulier, sont restées longtemps fidèles à la force motrice fournie par la vapeur, les constructeurs français ou allemand se tournant plus volontiers vers les moteurs semi-diesel.
La locomobile Marshall que nous présentons en est un superbe exemple. Entièrement restaurée par le passé, elle semble complète et le registre d'entretien d'époque qui l'accompagne indique notamment qu'elle était affectée en 1932 à une scierie. Entreprise familiale née en 1842 de la reprise par William Marshall des usines de William Garland, à Gainsborough (GB), Marshall s'est fait connaître pour son matériel à vapeur de qualité. En passant aux tracteurs, le nom a ensuite évolué en Field-Marshall, dans les années 40.
Ce genre de machine est particulièrement rare en France, surtout dans un tel état de présentation.

Notes aux acheteurs :
Nous informons les acheteurs que l'ensemble des véhicules de la collection ont été rarement utilisés ces dernières années s'agissant d'une collection muséale. Ils sont donc vendus en l'état, sans contrôle technique et doivent bénéficier a minima d'une révision générale avant de reprendre la route.

Lieu d'exposition : Espiet

Serial n°71779
No reserve

- Very nice example of the locomobile
- Older restoration
- Rare machine, renowned constructor

Locomobiles, steam engines mounted on wheels, were widely used in the agricultural world and in small-scale industries. They could be towed by horses or a tractor to wherever they were required and thanks to a large pulley driving a belt, they powered various machines including threshers, saws and machine-tools. The British makes in particular remained faithful to steam power for a long time, while French and German manufacturers were quicker to turn to semi-diesel engines. The Marshall Locomobile on offer is a superb example. Totally restored in the past, it appears to be complete and the period maintenance record that comes with it indicates that it was assigned to a saw-mill in 1932. A family business founded in 1842 when William Marshall took over the factories of William Garland in Gainsborough, UK, Marshall was known for high quality steam equipment. When the business moved into tractors in the 1940s, the name changed to Field-Marshall. This type of machine is incredibly rare in France, particularly when presented in this condition.

Note to the buyers:
We inform buyers that all the vehicles in the collection have been rarely used during the last years as they are part of a museum collection. They are sold as presented and therefore require at the minimum recommissioning before being driven on the public roads.

© Peter Singhof



Estimation 7 000 - 10 000 €

Sold 16,120 €
* Results are displayed including buyer's fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Sale’s details

Sale: 4076
Location: Château Bonnet, 33420 Grezillac
Date: 27 sep. 2020 15:00
Auctioneer: Hervé Poulain

Contact

Sophie Peyrache
Phone +33 1 42 99 20 41
speyrache@artcurial.com

Purchase Orders & Auctions by Phone

Kristina Vrzests
Phone +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions of Purchase

André Lurton Estate