Le Mans Classic 2014 by Artcurial Motorcars

VUE 35

 
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Lot 219
1991 Ferrari F40
Titre de circulation hollandais
Châssis n° 88538

- Modèle emblématique des 40 ans de Ferrari
- Certifiée Ferrari Classiche
- Voiture magnifiquement entretenue
- 27 013 km d'origine
- Dossier complet de factures et d'historique
- Immatriculée pour la route et complètement révisée avant la vente

Souvent considérée comme la dernière vraie supercar Ferrari et fréquemment mentionnée parmi les voitures les plus spectaculaires de tous les temps, la Ferrari F40 est déjà une icône à la naissance. Cette voiture radicale est lancée pour célébrer le 40e anniversaire de Ferrari, avec une production limitée à 400 exemplaires. Devant la forte demande, ce chiffre passe à 1 311 exemplaires produits entre 1987 et 1992, tous en conduite à gauche et de teinte Rosso Corsa. Avec son V8 double turbo développant 478 ch et sa plateforme légère en carbone, la F40 est la première voiture de série à franchir la barre des 200 mph (322 km/h). Elle est aussi la dernière Ferrari conçue du vivant d'Enzo Ferrari, "Il Commendatore" s'éteignant en août 1988, un an après le lancement mémorable de la F40.

Vingt-sept ans plus tard, la F40 n'a rien perdu de son attrait, comme en témoigne cet exemplaire. Vendue en 1991 par le fameux distributeur allemand Auto Becker, à Düsseldorf, à M. Dieter Wolf, de Wölfersheim, elle est immatriculée FB-D 40 le 31 mai de cette même année. Wolf l'utilise assez peu et, trois ans plus tard, en mai 1994, la confie à un agent Ferrari pour la révision des 10 000 km. En mars 1998, il cède la F40 à M. Arnold Gardemann, président du Ferrari Club d'Allemagne. Celui-ci n'en profite pas longtemps car la voiture fait une sortie de route à faible vitesse peu après, avec seulement 11 142 km au compteur. Gardemann décide de la vendre et c'est là que son actuel propriétaire hollandais en fait l'acquisition, au mois de mai 1998. En liaison avec Ferrari Maranello ainsi qu'avec le concessionnaire Ferrari en Hollande, Kroymans, le distributeur Ferrari Classiche officiel en Hollande Forza Service remets complètement en état la F40 sans aucun compromis, ni sur le plan technique, ni sur le plan financier. Elle reçoit à cette occasion un compteur de vitesse neuf affichant 7 118 km, modification certifiée par Ferrari. L'ancien compteur accompagne aujourd'hui la voiture.

Une fois terminée, elle participe à plusieurs événements, dont le premier en 2003 à Baden-Baden pour célébrer le 25e anniversaire du Ferrari Club d' Allemagne, où la voiture retrouve son précédent propriétaire Arnold Gardemann. Elle est ensuite utilisée lors d'autres événements dont le rallye des 30 ans de la F40, en 2008, et les "Mille Miglia Ferrari Tribute" en 2010, 2011 et 2012 sur invitation de Ferrari. Parallèlement, elle bénéficie de révisions régulières chez Kroymans ou Forza Service, dont les factures témoignent des travaux effectués. En octobre 2008, cette F40 reçoit un certificat de Ferrari Classiche et, lors de sa dernière inspection, en 2011, aucun défaut n'a été détecté. Ayant parcouru 27 013 km, elle se présente en très bel état, ayant bénéficié avant la vente d'une révision complète chez Forza Service. Son nouveau propriétaire pourra donc profiter pleinement des sensations offertes par cette machine hors du commun.

LA PENSEE DU SPECIALISTE
Problème : nous ne pouvons que regarder cette supercar comme un mythe pur et simple, qu'un souvenir de nos insomnies d'adolescents, elle est un rêve personnifié. Donc tout commentaire serait trop subjectif ! Dans dix ans, pour les adolescents des années 80 qui auront les moyens de réaliser leur rêve, la demande sera trop forte pour une offre très limitée, surtout pour les beaux exemplaires comme celui-ci…



Dutch title
Chassis n° 88538

- Model emblematic of Ferrari's 40 years
- Certified by Ferrari Classiche
- Wonderfully maintained car
- 27 013 km from new
- Complete file of invoices and history
- Road registered and fully serviced prior to the sale

Often considered to be the last true Ferrari supercar and frequently listed as one of the most spectacular cars of all time, the Ferrari F40 was born an icon. This radical car was launched to celebrate the 40th anniversary of Ferrari, with a limited production planned for 400 examples. Faced with strong demand, the number of examples built between 1987 and 1992 rose to 1,311, all left-hand drive and all painted Rosso Corsa. With a twin-turbo V8 engine producing 478 bhp set on a lightweight carbon platform, the F40 was the first production car to exceed 200 mph. It was also the last designed by Ferrari while Enzo Ferrari was alive. " Il Commendatore " died in August 1988, one year after the unforgettable launch of the F40.

Twenty-seven years later, the F40 has lost none of its appeal, as is clear here with this example. Sold in 1991 by the well-known German distributor, Auto Becker, in Düsseldorf, to a Mr Dieter Wolf from Wölfersheim, the car was registered FB-D 40 on 31 May of the same year. Wolf used it sparingly and, three years later, in May 1994, he took the car to a Ferrari agent for its 10,000 km service. In March 1998, he sold the F40 to Mr Arnold Gardemann, president of the Ferrari Club of Germany. Gardemann didn't have long to enjoy the car, as it went off the road at low speed shortly afterwards, with just 11,142 km on the odometer. Gardemann decided to sell it, which is when the current Dutch owner acquired the car, in May 1998. Liaising with Ferrari Maranello and the Dutch Ferrari dealer, Kroymans, the official Ferrari Classiche distributor in Holland, Forza Service, completely repaired the car without any technical or financial compromise. It was fitted with a new odometer set at 7,118 km, a modification certified by Ferrari. The old odometer comes with the car.

Once the work was complete, it took part in several events, the first of which was in 2003 in Baden-Baden, to celebrate the 25th anniversary of the Ferrari Club of Germany, where the car was reunited with its former owner, Arnold Gardemann. It was subsequently used on other events including the rally marking 30 years of the F40, in 2008, and the Mille Miglia Ferrari Tribute in 2010, 2011 and 2012, at the invitation of Ferrari. During this time, the car was serviced regularly by Kroymans or Forza Service, and there are bills documenting the work carried out. In October 2008, this F40 was given Ferrari Classiche certification and during its last inspection in 2011, no fault was detected. Having covered 27,013 km, it is presented in superb condition, having benefitted from a full service at Forza Service prior to the sale. The new owner will therefore be able to experience fully the sensations offered by this extraordinary machine.

THE SPECIALIST'S OPINION
Problem : there is no other option than to see this car as an icon, pure and simple, as a memory from our adolescent daydreams, it is a dream personified ! In ten years, for the adolescents of the '80s who might have the means to realise their dreams, the demand will be too strong with such a small number on offer, particularly for superb examples such as this one...




Estimation 450 000 - 500 000 €
Sold for 656,662 €
Email Lot  | 

Sale Information

Sale: 2535
Location: Le Mans
Date: 5 Jul 2014 14:00
Auctionner: Hervé Poulain

Sessions
Automobilia 11am:
Lot 1-148

Le Mans Classic 2014 by Artcurial Motorcars 2pm:
Lot 201-End

Warning
Lots 260 and 261: Judicial Auction – Specific Conditions:
For more informations .pdf


Press Release

Viewing Information

4 July 10am-10pm
5 July 10am-2pm

Artcurial Tent
Circuit des 24H du Mans
F-72000 Le Mans

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