Rétromobile 2014 & Solo Alfa by Artcurial Motorcars

VUE 22

 
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Lot 306
1961 Isetta 300 Export Deluxe
No reserve

Titre de circulation allemand
Châssis n° 326902

- Voiture ludique et originale
- Belle présentation
- Version Export 300 cm3

Au lendemain de la seconde Guerre Mondiale, les besoins en motorisation sont énormes, mais les moyens manquent et rares sont les familles disposant du budget suffisant pour acquérir une automobile de tourisme. C'est pourquoi se développe à partir de la fin des années 1940 la vogue des microcars, voitures de petite taille, souvent animées par une mécanique moto, mais plus confortables qu'un deux-roues. Plusieurs marques s'intéressent à ce phénomène. Parmi elles, la marque italienne Iso présente au Salon de Turin 1953 l'Isetta, qui se distingue notamment par sa porte avant qui s'ouvre en emmenant avec elle le tableau de bord et le volant, donnant accès à une petite banquette à deux places. Voiture ingénieuse, elle séduit d'autres constructeurs qui choisissent de la produire sous licence. C'est le cas de BMW en Allemagne, qui la commercialise à partir de 1955. C'est d'ailleurs la version allemande qui va rencontrer, et de loin, le succès le plus spectaculaire, avec plusieurs dizaines de milliers d'exemplaires produits.

La voiture présentée à la vente avait été achetée au Danemark par son précédent propriétaire allemand. Elle avait bénéficié au Danemark d'une sellerie refaite, une capote neuve en tissu blanc, et d'une peinture dont l'état laisse présumer qu'il ne s'agit pas d'un travail d'un professionnel. L'actuel propriétaire nous assure que la mécanique tourne bien et que cette Isetta est parfaitement utilisable. Elle a d'ailleurs passé sans problème le contrôle technique allemand, pays où elle est encore immatriculée. Elle ne montre pas de traces de corrosion et dispose d'un porte-bagages arrière. S'agissant d'une version Export, elle reçoit une version 300 cm3 du monocylindre quatre-temps, plus agréable que le 250 des versions normales. Représentative d'une époque particulière, amusante et originale, cette rare BMW Isetta ne manquera pas de séduire les amateurs.



German registration
Chassis # 326902

- A fun and original car
- Nice presentation
- Export version with 300cc engine

After the Second World War, the need for automobiles was enormous, but the means were lacking and few families had sufficient budget to acquire a proper passenger car. Thus from the late 1940s the popularity of microcars, often powered by motorcycle engines, but more comfortable than a two-wheeler, increased. Several brands got into this phenomenon. Among them, the Italian brand Iso, unveiled at the Turin Motor Show of 1953 the Isetta, which is distinguished by its single front door that opens by taking with it the dashboard and steering wheel, and giving access to a small two-seater within. An ingenious design, the Isetta seduced other manufacturers who choose to produce the same car under license in their respective countries. This was the case with BMW in Germany, which marketed the BMW-Isetta from 1955. This German version met the most spectacular success, with tens of thousands of BMW-Isettas produced over the years.

The car on offer was purchased in Denmark by the previous German owner. In Denmark the upholstery had been redone, a new hood in white cloth had been put on, and a painting job had been done that suggests that it was not the work of a professional. The current owner assures us that the mechanicals are working well and that Isetta is perfectly usable. It also underwent the German technical inspection TÃœV, and is still registered in Germany. The car shows no signs of corrosion and has a rear luggage rack. Being an export version, it is equipped with a 300cc single cylinder four-stroke engine, more comfortable than the normal 250 version. A good representative version of a particular era, fun and original, this rare BMW-Isetta will not fail to seduce enthusiasts.



Estimation 17 000 - 22 000 €
Sold for 14,304 €
Email Lot  | 

Sale Information

Sale: 2400
Location: Salon Rétromobile, Paris
Date: 7 Feb 2014 16:00
Auctioneer: Hervé Poulain

Sessions
7 February 11am:
Automobilia Lot 1-192

7 February 4pm:
Rétromobile 2014 by Artcurial Motorcars
Motorbikes Lot 201-215
Motorcars Lot 301-433

8 February 3pm:
Solo Alfa by Artcurial Motorcars
Lot 497-End

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Press Relase
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Viewing Information

5 February 11am-10pm
6 February 10am-7pm
7 February 11am-4pm
8 February 10am-3pm (Solo Alfa)

Salon Rétromobile - Hall 1
Parc des expositions Porte de Versailles
75015 Paris

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