Rétromobile 2014 & Solo Alfa by Artcurial Motorcars

 
vue 02vue 03vue 04
vue 05vue 06vue 07vue 08
vue 09vue 10vue 11vue 12
vue 13vue 14vue 15vue 16
vue 17vue 18vue 19vue 20
vue 21vue 22

Lot 307
1964 Morris Mini Cooper S Mark I (1071cc)
No reserve

Carte grise française de collection
Châssis n° K-A2S4/563341
Moteur n° 9F-SA-H/33450

- Deux propriétaires seulement
- État de préservation exceptionnel
- Version rare et désirable, équipements spéciaux

Sortie d'usine le 21 mai 1964, cette Mini Cooper S MkI a été vendue neuve le 22 juin 1964 à Michel Leroux. Photographe de talent, Michel Leroux a pris part à la Coupe Gordini avant d'intégrer le Groupe Hommell et de collaborer notamment à Auto Passion où l'on pouvait admirer ses photos. Passionné de Mini, il a conservé cette voiture pendant plus de 40 ans avant de la céder à l'actuel propriétaire.
Il s'agit d'un exemple rare de Mini Cooper S 1071 cc en état d'origine, non modifié et, en plus, doté d'équipements spéciaux. Ainsi, cette voiture a été livrée neuve avec un double réservoir en option et un tableau de bord Richard Dulls à quatre instruments dont un compte-tours. Probablement prévue initialement pour le marché anglais, elle est équipée d'une conduite à droite et dispose d'une authentique pédale d'accélérateur Paddy Hopkirk, spécialement étudiée pour faciliter la manœuvre de talon-pointe. De teinte vert amande avec toit blanc, cette Cooper S est équipée d'un intérieur en simili vert et gris, en état d'origine très bien conservé. Globalement, la présentation de la voiture est d'un niveau rare, à tel point qu'elle a servi de référence dans l'ouvrage "Mini Cooper S - De la série à la compétition", par Enguerrand Lecesne, pour illustrer la 1071 S.
La mécanique et les trains roulants ont bénéficié d'une remise en état au début des années 1990, uniquement avec des pièces d'origine BMC et, dans le courant de l'hiver 2012/2013, une révision importante a été effectuée au garage Coletti, en Normandie. Cette Mini Cooper S 1071 est accompagnée de son livret et de ses outils d'origine, ainsi que d'un certificat du BMI Heritage Trust.
Il est rarissime de trouver une Cooper S dans un tel état de préservation, sans les stigmates de la course et sans modification. Les amateurs sauront l'apprécier à sa juste valeur.



French registration
Chassis # K-A2S4/563341
Engine # 9F-SA-H/33450

- Only two owners since new
- State of exceptional preservation
- Rare and desirable version, with special equipment

Having rolled out of the factory on May 21, 1964, this Mini Cooper S MkI was sold new on June 22, 1964 to Mr Michel Leroux. A talented photographer, Michel Leroux took part in the Gordini Cup before joining the Group Hommell and worked on magazines such as "Auto Passion" where we had the opportunity to admire his many stunning photography. As a Mini enthusiast, Leroux kept the car for over 40 years before selling it to the current owner.
It is a rare example of an early Mini Cooper S with the 1071 cc engine in such an original condition, unmodified and with special equipment. This car was delivered new with a double tank option and with a Richard Dulls dashboard with four Smiths instruments including a tachometer. Probably at first, intended for the UK market, it is a right-hand drive car with a genuine Paddy Hopkirk accelerator pedal, especially designed to improve the heel-and-toe. In Almond Green colour with an Old English White roof, this Cooper S is equipped with an interior in green and gray imitation leather, in original condition, which is very well preserved. Overall, the condition of the car is at a rare level, so that it was presented as a reference in the book "Mini Cooper S - De la série à la compétition" by Enguerrand Lecesne to illustrate the S 1071. Mechanicals and suspensions have received an overhaul in the early 1990s, using only original parts from BMC and in the winter of 2012/2013 a major revision was made at the garage Coletti, in Normandy. This Mini Cooper S 1071 comes with its booklet, its original tools and the BMI Heritage Trust Certificate.
It is rare to find a Cooper S in such a state of preservation, never used in racing and only driven for normal use on the road. Real enthusiasts will appreciate this rare opportunity.


Estimation 20 000 - 30 000 €
Sold for 42,912 €
Email Lot

Sale Information

Sale: 2400
Location: Salon Rétromobile, Paris
Date: 7 Feb 2014 16:00
Comments
Sessions
7 February 11am:
Automobilia Lot 1-192

7 February 4pm:
Rétromobile 2014 by Artcurial Motorcars
Motorbikes Lot 201-215
Motorcars Lot 301-433

8 February 3pm:
Solo Alfa by Artcurial Motorcars
Lot 497-End

Watch all Videos >

Press Relase
Click to read

Auctioneer: Hervé Poulain

Viewing Information

5 February 11am-10pm
6 February 10am-7pm
7 February 11am-4pm
8 February 10am-3pm (Solo Alfa)

Salon Rétromobile - Hall 1
Parc des expositions Porte de Versailles
75015 Paris

Catalogue

Browse E-Catalogue
Download PDF Catalogue
Order Catalogue

Contact Information

Bid Department


Phone: +33 1 42 99 20 51
Fax: +33 1 42 99 20 60

Conditions of Purchase

View Conditions

My Account

Login
Register to Bid Live, to place Bids online, Track items of specific interest. Thanks to Artcurial LotAlert, you can be informed by e-mail as soon as an object you are looking for comes up for sale

RSS Feed

Auction Schedule rss