Reserves from H.S.H the Prince of Monaco's Private Collection of Cars

 
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Lot 12
1939 Simca 5
Documents de circulation Principauté de Monaco (véhicule de collection)
Châssis n° 37589

- Sans réserve
- Petite voiture sympathique
- Présentation de bon aloi
- Intérieur correct

Cette sympathique petite automobile a une double origine: italienne et française, ce que traduit bien son écusson de calandre qui indique "Simca, licence Fiat". Car il s'agit bien d'une voiture fabriquée par Simca, mais conçue par Fiat. A l'origine, c'est l'ingénieur Dante Giacosa qui met au point la petite Fiat, que Giovani Agnelli, alors directeur de la firme turinoise, veut suffisamment économique pour que les ouvriers qui travaillent sur la chaîne puisse en acquérir une. La réussite est sans mélange et le public attribue rapidement à la nouvelle voiture le sympathique sobriquet de "Topolino", ce qui signifie "petite souris".
De son côté, H.T. Pigozzi, d'origine turinoise, s'installe en France dans les années 1920 pour créer une entreprise de récupération de ferrailles, qui fournit Fiat en acier. La collaboration entre les deux entreprises se développe jusqu'au jour où Pigozzi décide de fabriquer en France les Fiat sous licence. Après des débuts un peu chaotiques, le bouillant Piémontais achète une usine à Nanterre et crée la Société industrielle de mécanique et carrosserie (Simca). La première voiture qui résulte en 1935 de cette opération est la Simca Cinq, copie française de la Fiat Topolino. La conception de l'auto ne manque pas d'originalité: le moteur est placé en porte-à-faux à l'avant, devant le radiateur, ce qui permet de dégager de l'espace pour les jambes des occupants, sous ce qui semble être un assez long capot. Le moteur 570 cm3 est vivant et, la voiture ne pesant que 540 kg, il peut l'emmener jusqu'à 85 km/h.

La Simca Cinq que nous présentons a bénéficié d'une remise en état, même si le thème de couleurs ne correspond pas aux spécifications d'origine. L'intérieur en drap a été refait, une jauge électrique, ainsi qu'un ampèremètre ont été ajoutés au tableau de bord afin de compléter la sommaire instrumentation d'origine. Cette voiture, moderne pour son époque est agréable à conduire et fait preuve d'une étonnante vivacité. Avec sa silhouette sympathique, sa mécanique économique et son toit découvrable, cette petite automobile saura replonger ses occupants dans un style de vie depuis longtemps oublié.



Monegasque title (Collector car)
Chassis # 37589

- No reserve
- Small, friendly car
- In good condition
- Very clean interior

This nice small car has a 'double nationality': Italian and French and that reflects in its badge on the grille that says "Simca, licensed by Fiat." The car was indeed manufactured by Simca, but to a Fiat design. Originally the work of brilliant engineer Dante Giacosa who was tasked Fiat boss Giovanni Agnelli to design a small, economical car that his workers could afford to buy. A huge success, the public quickly gave the car a friendly nickname, that of "Topolino", Italian for "little mouse".

H T Pigozzi, originally from Turin, moved to France in the 1920s to create a scrap metal recovery company that provided steel for Fiat. The collaboration between the two companies grew to a point when one day Pigozzi decided to start manufacturing Fiat cars under license in France. After a bit of a chaotic start, the fiery Piedmontese bought a factory in Nanterre, a suburb of Paris, and founded the "Société industrielle de mécanique et carrosserie" (Simca). The first as a result of this operation was the Simca 5 from 1935, a French copy of the Fiat Topolino. The design of the car does not lack originality: the engine is overhang at the front, in front of the radiator, which helps create space for the legs of the occupants, in what looks like a fairly long hood. The engine is lively and though just 570cc, the car weighs a lightweight 540kg, which manages to take the car to a top speed of 85km/h.

The Simca 5 on offer has been restored, though the colour scheme is not original. The cloth interior has also been redone, and an electric gauge and an ammeter were added to the dashboard to complete the rather basic original instrumentation. This car, modern for its time, is fun to drive and shows astonishing vivacity. With a very nice silhouette, simple mechanicals and its delightful folding roof, this little car will take its occupants back to a lifestyle and an epoch long forgotten.




Estimation 8 000 - 12 000 €
Sold for 32,530 €
Email Lot

Sale Information

Sale: 2231
Location: Terrasses de Fontvieille, Monaco
Date: 26 Jul 2012 17:00
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Auctioneer: Hervé Poulain

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22-24 July, 12am-6pm
25 July, 10am-6pm
26 July, 10am-5pm

Terrasses de Fontvieille
MC-98000 Monaco

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